Тюнинг и ремонт ДХО BMW 2 Series F44 — замена плат на лимонные и восстановление световода

Заводская болезнь БМВ – подгоревшие ходовые огни

BMW 2 серии в кузове F44 (Gran Coupe) — автомобиль с ярким характером и дерзким дизайном. Но вся эстетика рушится, когда фирменные баварские «ангельские глазки» начинают сдавать позиции. К нам в Авто108 приехала «двойка» с классической болячкой современных BMW: один глазик ДХО (дневных ходовых огней) практически потух и приобрел неприятный грязно-желтый оттенок. Это не только портит внешний вид, но и является первым сигналом к серьезному ремонту оптики

Диагностика фар BMW F44 в Авто108 Москва

Что показало вскрытие оптики БМВ 2 серии:

• Выгорание заводского светодиода: от постоянного перегрева штатный диод начал разрушаться и потерял свою яркость
• Оплавление световода: высокая температура от умирающего диода повредила торец акриловой трубки (световода). Он помутнел и оплавился, из-за чего свет перестал нормально проходить по контуру, отдавая той самой «грязной желтизной"

Как в Авто108 решают проблему желтых ходовых огней – показываем этапы:

1. Бережный разбор фар по заводскому шву с полным удалением старого герметика
2. Подточили подгоревший световод
3. Заменили штатные белые платы DRL на лимонные для BMW 2 F44
4. Установили фары обратно на автомобиль
5. Отрегулировали оптику по ГОСТ, используя реглоскоп и дали гарантию 2 года на все работы и материалы

Итоги ремонта фар Audi A6 C8 – внешний вид автомобиля после полной замены ДХО

Фары установлены на автомобиль, и результат превзошел все ожидания! Проблема пожелтевшего и потухшего глазка полностью устранена. Благодаря новым платам, BMW 2 F44 получила плотный, равномерный лимонный цвет ходовых огней

Теперь передняя часть автомобиля выглядит гораздо агрессивнее, интереснее и притягивает взгляды в потоке. Вся электроника работает в штатном режиме, бортовой компьютер не выдает ошибок. Владелец получил эксклюзивный внешний вид и нашу официальную гарантию 2 года на материалы, работы и отсутствие запотевания

Часто задаваемые вопросы по ремонту ДХО BMW 2 серии

1. Почему перегорел и пожелтел штатный глазок ДХО? Главная причина — перегрев заводского светодиода. Радиаторы со временем не справляются, диод начинает плавиться сам и плавит торец акрилового световода, из-за чего свет становится тусклым и желтым
2. Зачем вы подтачивали световод? Оплавленный пластик на торце работает как заглушка и не пропускает свет. Если просто поставить новую плату, свечение все равно останется тусклым и неравномерным. Подточка торца до живого, прозрачного слоя — обязательный этап для правильного рассеивания света
3. Разрешен ли лимонный (желтый) цвет ДХО по правилам? Да. Согласно техническому регламенту, спереди транспортного средства допускается установка световых приборов белого, желтого или оранжевого цвета. Лимонные ДХО абсолютно легальны
4. Зачем менять все платы, если перегорела только одна? Во-первых, для перехода на новый лимонный цвет. Во-вторых, даже если возвращать заводской белый цвет, менять нужно комплектом. Родные диоды со временем немного теряют яркость, и новая плата будет сильно отличаться по оттенку от старых 
5. Выдаст ли машина ошибку после замены плат? Нет, мы используем качественные платы, которые полностью соответствуют штатным параметрам сопротивления. Автомобиль принимает их за свои, ошибок на приборной панели не будет