Тюнинг оптики Hyundai Kona — установка Bi-LED линз и полировка фар с защитой пленкой
Этапы работы
Улучшение света Хендай Кона – мутные стекла и слепые фары с LED лампами
Hyundai Kona — яркий и динамичный кроссовер с интересной архитектурой оптики: дневные ходовые огни (ДХО) здесь вынесены в отдельный верхний блок, а основные фары расположены ниже, в массивном бампере. Он достаточно прост в работе, но имеет свои конструктивные нюансы. На автомобиле пробег более 200 тысяч километров, в студию «Авто108» этот кроссовер приехал с классическим набором возрастных проблем: основные фары были сильно затерты, пластик помутнел, а штатные галогеновые линзы полностью перестали справляться со своей задачей на ночной дороге
Фары Hyundai Kona – осмотр до начала работ
Перед тем как разбирать автомобиль, мы зафиксировали исходные показатели. На штатном ближнем свете прибор показал всего 584 LUX. Это катастрофически мало. Пучок света был тусклым, рыхлым, с невнятной светотеневой границей. Ситуацию усугублял затертый поликарбонат – пескоструй и царапины работали как матовый фильтр, рассеивая и блокируя те крохи света, которые еще пыталась выдать установленная ранее LED лампа
Замена галогеновых линз на современные Bi-LED модули в Хендай Кона
Мы аккуратно разобрали основные фары и демонтировали старые галогеновые модули. На их место были подобраны и установлены Bi-LED линзы Rayzer Comfort. Вся проводка штатно подключается к заводским разъемам и блокам управления, чтобы электроника автомобиля работала безупречно и без ошибок. Внутри фара выглядит без изменений – полноценный OEM-look, но ее технический потенциал вырос многократно
Глубокая полировка и защита оптики Hyundai Kona – реставрация фар с гарантией в Москве
Далее мы перешли к самому интересному — стеклам. Чтобы убрать глубокие царапины и затертость, была проведена жесткая шлифовка: мы полностью сняли остатки старого заводского лака и поврежденный слой пластика, добравшись до «здоровой» основы. Пластик подвергается воздействию десятка абразивов с разной крупностью зерна, а затем микротрещины заполняются специальным химическим составом
И это самое важное! – на этом этапе многие недобросовестные мастера отдают машину клиенту, что является грубейшей ошибкой. Химический пар восстанавливает прозрачность, но не создает защитного слоя. Если оставить фару в таком виде, она не будет защищена ни от царапин, ни от дорожного пескоструя, и уже через неделю пластик снова станет матовым!
Оклейка фар Хендай Кона глянцевым полиуретаном – защита от внешней среды
Чтобы зафиксировать результат навсегда, химическое восстановление в обязательном порядке должно закрываться антигравийной полиуретановой пленкой. У Hyundai Kona есть нюанс — элементы бампера частично перекрывают стекло основной фары. Поэтому мы оклеивали фары со снятым бампером. Это позволило сделать аккуратный и глубокий подворот пленки внутрь. Пленка никогда не задерется на мойке и будет надежно служить годами. Заодно мы отполировали верхние секции ДХО, чтобы весь «взгляд» автомобиля был идеально свежим
Тюнинг фар Hyundai Kona – замена линз и полировка фар с гарантией результата
Владелец Хендай обратился в Авто108 для улучшения света и восстановления прозрачности фар. После всех проведенных работ прибор фиксирует внушительные 2700 LUX — яркость выросла почти в 5 раз! Светотеневая граница стала плотной, широкой и кристально белой. Теперь Hyundai Kona легко пробивает темноту, отлично подсвечивает обочины и формирует яркий туннель на дальнем свете. При этом правильная настройка по ГОСТу на реглоскопе гарантирует, что этот мощный поток не ослепит встречных водителей. Гарантия на материалы и работу составляет 2 года
FAQ: Ответы на вопросы по улучшению света Hyundai Kona
Зачем снимать бампер при оклейке фар пленкой?
— Конструкция передней части Hyundai Kona такова, что бампер наплывает на основные фары. Если клеить полиуретан без разбора, край пленки останется на виду и со временем туда забьется грязь или ее собьет керхером на мойке. Снятие бампера позволяет сделать надежный подворот пленки за край стекла
Что такое химическое восстановление? Это надежно?
— Это процесс обработки зашлифованного пластика парами специального полимера, который расплавляет микрослой и делает его идеально прозрачным. Это очень эффективно, но только в связке с полиуретановой бронепленкой. Без пленки эффект пропадет через неделю без возможности восстановления пластика
Можно ли было просто поставить LED-лампы в штатные линзы Коны?
— Увы, это уже сделал владелец до нас, но проблема не ушла. Свет изменился с теплого оттенка на белый, но это не прибавило мощности. Более того, в отдельных случаях подобные лампы могут начать слепить встречный поток из-за неправильного распределения света. Полноценная замена на Bi-LED модуль — единственное правильное решение
Товары, применённые в работе
Работа выполнена в студии автосвета «Авто-108» — Москва, проезд Одоевского, 2А (вход № 2, офис 4042). Запись: +7 (969) 108-10-00, Пн–Сб 09:00–18:00.