Улучшение света Mitsubishi Pajero Sport 3 — антихром и установка Bi-LED модулей Rayzer

Проблема оптики Паджеро Спорт 3 – ДТП и колхоз

Mitsubishi Pajero Sport 3 поколения — отличный рамный внедорожник, который уже с завода оснащается LED-оптикой. Однако штатные светодиоды откровенно слабые, и света на трассе катастрофически не хватает. К нам в студию «Авто108» приехал именно такой автомобиль, но с очень тяжелой историей. Машина попала в серьезное ДТП, в результате которого сильно пострадала передняя часть, а одна фара была уничтожена в хлам. Владелец привез автомобиль с неработающей Б/у фарой и перед нами стояла задача не просто восстановить освещение, но и сделать качественный антихром, как было задумано изначально

Замеры света Митсубиси Паджеро Спорт до начала работ

Перед началом работ мы оценили качество проделанных работ до того, как автомобиль попал нам в руки. На автомобиле уже была произведены замены штатных линз на Biled от фирмы Optima. Хоть сами линзы нельзя назвать плохими – установка их была ужасная. После ДТП работает только одна линза

Диагностика: что скрывалось внутри уцелевшей оптики?

Когда мы вскрыли фары, нас ждал настоящий шок. Выяснилось, что до аварии в оптику уже лазили сторонние мастера, и назвать это иначе как «колхозом» язык не поворачивается.

1. Монтаж на гайки и клей. Предыдущие установщики интегрировали нештатные линзы Optima SRT без использования специальных переходных рамок. Модули держались буквально на честном слове — посаженные на строительные шпильки, кривые гайки и залитые клеем
2. Сбитая геометрия. Из-за такого кустарного крепежа линзы стояли криво, а о правильной регулировке света не могло быть и речи
3. Антихром был сделан некачественно. На многих деталях был просто небрежно снят хром, вместо окраски

Как в Авто108 восстановили фары Mitsubishi Pajero Sport – этапы и процессы:

Оставлять такую ужас внутри фар было нельзя. Мы полностью удалили следы чужого ремонта и провели комплексную работу по нашему золотому стандарту:

• Полностью вычистили фары от старого клея, мусора и кустарного крепежа.
• Покрасили обе фары в матовый черный цвет, чтобы сделать единый стиль антихрома
• Установили современные светодиодные модули Rayzer Comfort. В этот раз монтаж производился строго через надежные металлические переходные рамки
• Собрали фары на новый бутиловый герметик
• Установили фары на автомобиль и отрегулировали по ГОСТ, используя профессиональный стетоскоп
• Дали гарантию 2 года на все работы и материалы

Тюнинг оптики Паджеро Спорт 3 под ключ с гарантией в Москве – итоги работ

Фары заняли свое место на внедорожнике. Теперь внутри идеальная чистота, качественный антихром и правильно настроенные линзы. Модули Rayzer Comfort выдают потрясающий результат: они славятся своим очень широким и плотным ближним светом, что критически важно для высокого внедорожника

Владелец получил эталонное освещение обочин, мощный дальний свет и уверенность в надежности сборки. На все работы, материалы и отсутствие запотевания мы выдали фирменную гарантию 2 года

Часто задаваемые вопросы по тюнингу фар Mitsubishi Pajero Sport 3

1. Зачем менять штатные LED-линзы на Pajero Sport 3, если они диодные с завода? Штатный LED на этих автомобилях имеет очень узкую заливку и слабую яркость. На неосвещенной трассе водитель быстро устает из-за недостатка видимости. Установка современных Bi-LED модулей увеличивает яркость света в 2-3 раза и значительно расширяет угол освещения обочин
2. Чем опасна установка линз «на гайки и клей» без переходных рамок? Это кустарный метод, который не выдерживает вибраций. На тяжелом внедорожнике клей от перепадов температур и тряски быстро отслаивается, гайки раскручиваются, и линза просто падает внутрь фары. Кроме того, при таком монтаже невозможно идеально настроить горизонт и фокус света
3. Почему для внедорожника были выбраны линзы Rayzer Comfort? Модули Rayzer Comfort обладают одной из самых широких световых заливок на рынке и мягкой светотеневой границей (СТГ). Для высоких автомобилей это идеальный выбор: свет равномерно ложится на дорогу прямо от бампера, не ослепляя встречный поток
4. Не будут ли фары потеть после такого масштабного перестроения? Нет. В студии Авто108 мы используем качественный бутиловый герметик и обязательно проводим опрессовку — проверку фары избыточным давлением. Это гарантирует 100% герметичность корпуса
5. Сохраняется ли регулировка фар из салона после замены линз? Абсолютно. При грамотном монтаже через переходные рамки новые модули жестко связываются со штатной механикой фары. Электрокорректор и ручная регулировка работают в заводском режиме
6. Даете ли вы гарантию, если переделываете чужую некачественную работу? Да. Поскольку мы полностью демонтируем старый крепеж, вычищаем герметик и собираем фару с нуля по нашим стандартам, мы берем на себя полную ответственность. Гарантия составляет 2 года на линзы и работу