← HONDA · все работы
КЕЙС № 19121

Honda Accord 8 — восстановление стекол фар, новые BiLED линзы и антихром

HONDA · ACCORD фото HONDA · ACCORD фото
HONDA · ACCORD фото HONDA · ACCORD фото
HONDA · ACCORD фото HONDA · ACCORD фото
HONDA · ACCORD фото HONDA · ACCORD фото
HONDA · ACCORD фото HONDA · ACCORD фото
  • HONDA · ACCORD фото 1 HONDA · ACCORD фото 1
  • HONDA · ACCORD фото 2 HONDA · ACCORD фото 2
  • HONDA · ACCORD фото 3 HONDA · ACCORD фото 3
  • HONDA · ACCORD фото 4 HONDA · ACCORD фото 4
  • HONDA · ACCORD фото 5 HONDA · ACCORD фото 5
01 · ХОД РАБОТ

Этапы работы

В данном случае владелец автомобиля молодой парень, который пожаловался на плохое освещение и неудовлетворительный внешний вид. К сожалению на данную версию аккорда китайский брат не производит стекла фар. Рестайлинговая версия с биксеноном отличается посадочными местами и креплениями от дореста
Фары сильно запескоструены, в особенности сильно по бокам, ближе к крыльям. Предложение — сделать полировку стекол фар с внутренней стороны и жесткий абразив с внешней части
А что по начальному свету? На так называемых "сиськах", которые напоминает светотеневая граница все очень печально. Тонкие полоски света, со светосилой чуть больше 600 Lux. Ну и дальний свет "погоды не делает". Осмотр окончен — приступаем !
Скидываем бампер и достаем фары. С легкостью вскрываем фары и достаем внутренние элементы. Внутри фар все сделано японской компанией автомобильной оптики — Stanley. А вот и штатные линзы с подвесом. Японские автомобили НИКОГДА не славились хорошим светом, даже после выезда из автосалона. На то целый ряд причин — в Японии хорошее освещение улиц; пластиковые, а не металлические отражатели линз, которые быстро выгорают. Поэтому если Вы гордый владелец японского автопрома и никогда не занимались фарами — это мастхев. Установка линз не занимает много времени. Куда больше займет восстановление родных стекляшек. Полировка в несколько фаз внутри и снаружи. Также был проведен антихром и окраска штатных элементов фары. К сожалению, это осталось за кадром.
Устанавливаем фары и проводим финальную полировку пастами. И конечно, после глубокой абразивной полировки мы затягиваем фары в броню – полиуретановую пленку Lumar.
Ближний свет, по сравнению с первоначальными показателями — шедевральный. На люксометре самое светлое пятно оценивается почти в 12 000 Lux (1185 х10)
Внешний облик автомобиля стал агрессивнее и загадочнее — тому причина окрашенные элементы фары, что никак не ухудшает свет, в отличие от темной тонированной пленки. Поддерживаем всех автовладельцев, которые хотят сделать уникальный внешний вид!

Работа выполнена в студии автосвета «Авто-108» — Москва, проезд Одоевского, 2А (вход № 2, офис 4042). Запись: +7 (969) 108-10-00, Пн–Сб 09:00–18:00.