Тусклое пятно
Серебристый Pajero с «уставшим» штатным ксеноном: пятно ближнего света на стене едва различимо, ночью дорогу видно плохо.
Обновлено: 2 октября 2026
Главная жалоба владельцев «четвёртого» Pajero — тусклый ближний свет. Меняем штатные линзы Koito на Bi-LED через переходные рамки, восстанавливаем затёртые стёкла полировкой или ставим новые. На одной из наших машин свет вырос с 431 до 3 189 люкс. Все фото на странице — из работ студии «Авто-108» по Pajero 4.
Оба Pajero 4 из нашего портфолио приехали с одной жалобой: ближнего света почти нет. Штатные линзы Koito с годами светят всё слабее, а затёртые или отпескоструенные стёкла рассеивают и то, что осталось. Вот как это выглядит на реальной машине — от симптома до результата.
Серебристый Pajero с «уставшим» штатным ксеноном: пятно ближнего света на стене едва различимо, ночью дорогу видно плохо.
Люксметр в пятне ближнего света — 431 люкс. По словам мастера, это очень мало. Стёкла при этом затёрты.
Фары снимаем и вскрываем, достаём штатные линзы Koito и ставим Bi-LED линзы Criline D4 через переходные рамки. Стёкла оставили родные — восстановили полировкой.
На той же стене — два ярких пятна с ровной границей. Фары собираем и регулируем по прибору.
Тот же прибор, тот же Pajero 4 — после установки Bi-LED линз и полировки стёкол люксметр показывает 3 189 люкс по ближнему свету. Владелец привёз линзы Criline D4 с собой, мы подобрали к ним переходные рамки и установили.
Линзы ставим в штатный подвес, поэтому корректор фары продолжает работать. Что дают Bi-LED линзы ночью и как проходит установка — в статье «Установка светодиодных линз».
Каждое фото — из нашей работы на этой модели.
Меняем штатные линзы Koito на Bi-LED формата Hella 3 — в наших работах это Criline D4 и Aozoom A3+. Одна линза даёт и ближний, и дальний свет. Можно привезти свои линзы — проверим, подходят ли они по креплению.
Bi-LED линза встаёт на место штатной не напрямую, а через переходную рамку Koito — Hella 3 / 3R. Так линза садится в родной подвес фары, без распила корпуса и самодельных кронштейнов. Рамки для Mitsubishi есть в нашем каталоге.
Стёкла этого Pajero были затёрты, но без глубоких сколов — их оставили штатными и восстановили полировкой. Полировка возвращает прозрачность, если повреждения поверхностные; при глубоком пескоструе честно предложим замену стекла.
На втором Pajero 4 стёкла были сильно отпескоструены — полировка тут не спасёт. Раз фара всё равно вскрыта под линзы, поставили новые стёкла. Стёкла Pajero 4 есть в каталоге; сажаем их на бутиловый шнур, фару можно разобрать повторно.
Второй Pajero 4 приехал с неудовлетворительным светом и отпескоструенными стёклами. Штатные линзы Koito заменили на Aozoom A3+ через переходные рамки, стёкла поставили новые. Сравните пятно ближнего света на одной и той же стене.




Фото из наших двух работ по Pajero 4
После бесплатной диагностики снимаем фары с автомобиля и греем в печи, чтобы размягчить шов. Цену фиксируем до начала работ.
Отделяем стекло от корпуса по прогретому шву и разбираем фару на составные части.
Достаём штатные линзы Koito и ставим Bi-LED в штатный подвес через переходные рамки — на обе фары.
Ставим отполированное родное или новое стекло на бутиловый шнур, регулируем свет по прибору и отдаём с заказ-нарядом и гарантией 2 года.
Ключевые факты — из реальных работ нашей студии на этой модели
Актуальные цены на октябрь 2026 года. Окончательная стоимость определяется после бесплатной диагностики.
| Услуга | Что включено | Срок | Цена |
|---|---|---|---|
| Диагностика фар | Осмотр, замер света, фотофиксация дефектов | 30 мин | Бесплатно |
| Установка Bi-LED линз | Пара под ключ: вскрытие, переходные рамки, установка, сборка, регулировка | 1 день | от 37 000 ₽ |
| Полировка фар | Восстановление прозрачности затёртых стёкол | от 40 мин | от 3 000 ₽ |
| Замена стекла фары | Вскрытие, чистка канта, установка стекла на бутил (1 фара) | 2–3 ч | от 6 000 ₽ |
| Устранение запотевания | Поиск причины, разборка, сушка, новый шов (1 фара) | 3–4 ч | от 6 000 ₽ |
| Замена корпуса фары | Перенос штатной начинки в новый корпус (1 фара) | 1 день | от 9 000 ₽ |
| * Цены, кроме установки линз под ключ, указаны за работу. Стёкла оплачиваются отдельно по цене каталога. | |||

«Серебристый Pajero приехал с уставшим японским ксеноном и затёртыми фарами — ближнего света почти не было, прибор показывал не больше 500 люкс. Мы вытащили штатные линзы Koito, поставили Bi-LED через переходные рамки, а стёкла восстановили полировкой. После работ — больше 3 000 люкс. Машина заметно улучшила и свет, и внешний вид.» — мастера студии «Авто-108»
Студия занимается ремонтом и тюнингом автомобильной оптики с 2018 года. В портфолио 10 работ по Mitsubishi, из них 2 — по Pajero 4. Каждый этап фиксируется в фотоотчёте — как на этой странице. Перед установкой линз почитайте, законно ли ставить линзы в фары.
Полные фотоотчёты: до/после, этапы, применённые товары
Уставший ксенон и затёртые стёкла. Линзы клиента Criline D4 на переходных рамках, полировка родных стёкол. Ближний свет — с 431 до 3 189 люкс
Смотреть кейс →
Слабый свет и отпескоструенные стёкла. Bi-LED Aozoom A3+ в штатный подвес через рамки Koito — Hella 3, новые стёкла фар. Улучшены ближний и дальний свет
Смотреть кейс →Отвечаем на вопросы владельцев Pajero четвёртого поколения
Установка Bi-LED линз — от 37 000 ₽ за пару под ключ. Полировка фар — от 3 000 ₽, замена стекла — от 6 000 ₽ за фару, устранение запотевания — от 6 000 ₽, замена корпуса — от 9 000 ₽. Точную смету мастер составит после бесплатной диагностики.
Штатный ближний свет Pajero 4 — линза Koito. В наших работах на её место встали Bi-LED линзы Criline D4 и Aozoom A3+ формата Hella 3. Они ставятся в штатный подвес через переходную рамку Koito — Hella 3 / 3R, поэтому корректор и крепления фары остаются родными.
На серебристом Pajero 4 из нашего портфолио люксметр показывал по ближнему свету около 430 люкс со штатным ксеноном. После установки Bi-LED линз Criline D4 и полировки стёкол на том же приборе — 3 189 люкс, то есть примерно в 7 раз больше.
Зависит от глубины повреждений. Затёртые стёкла на одном Pajero 4 мы восстановили полировкой, а на другом стёкла были сильно отпескоструены — их заменили на новые. Стёкла для Pajero 4 есть в нашем каталоге, ставим их на бутиловый шнур, поэтому фару можно разобрать повторно.
Да. Владелец серебристого Pajero 4 из нашего портфолио привёз Bi-LED линзы Criline D4 с собой, мы установили их в штатный подвес через переходные рамки. Перед установкой мастер проверит, подходят ли линзы по формату крепления.
Законность зависит от маркировки фары и от того, оформлено ли изменение конструкции. Разбор по маркировке HC, HR, DC, DR и штрафам — в нашей статье о том, законно ли ставить линзы в фары.
Гарантия 2 года на работы и установленные материалы, она прописывается в заказ-наряде. После сборки фары регулируем свет по прибору. Условия — в разделе гарантии и возврат.
Замерим свет люксметром, оценим стёкла и подскажем, хватит ли полировки или пора ставить Bi-LED. Смету составим до начала работ, большинство работ выполняем за один день.
или позвоните: +7 (969) 108-10-00
Москва, проезд Одоевского, 2А · Пн–Сб 09:00–18:00