← BMW · все работы
КЕЙС № 27135

Ремонт фар BMW 2 F44 — восстанавливаем сгоревшие «ангельские глазки»

BMW · 2 серия фото BMW · 2 серия фото
BMW · 2 серия фото BMW · 2 серия фото
  • BMW · 2 серия фото 1 BMW · 2 серия фото 1
  • BMW · 2 серия фото 2 BMW · 2 серия фото 2
01 · ХОД РАБОТ

Этапы работы

Заводская болезнь БМВ М2 / БМВ 2 серии – пожелтевшие ангельские глазки ДХО

В студию «Авто108» приехал стильный BMW 2 серии Gran Coupe (кузов F44) с типичной для современных баварцев проблемой. Оригинальные DRL – ходовые огни в одной из фар потеряли свой белоснежный цвет и начали светить тусклым, грязно-желтым оттенком

Причина кроется в конструктивном просчете охлаждения: мощные светодиоды перегреваются, выходят из строя и буквально плавят пластиковый торец трубки световода. Из-за этого премиальный автомобиль сразу теряет свой агрессивный внешний вид. В официальных сервисах вердикт всегда один — замена фары в сборе за колоссальные деньги. Но это не наш вариант

Как починить ДХО на BMW F44?

Чтобы вернуть фаре заводской вид без покупки новой оптики, мы проводить локальный ремонт:

– Снимаем фару с автомобиля

– Демонтируем плату управления ДХО DRL и перепаиваем сгоревшие светодиоды на новые

– Проводим шлифовку оплавленного световода (если трубка световода перегорела слишком сильно, то потребуется замена элемента на новый)

– Устанавливаем фару обратно и сравниваем цветовую температуру со второй

Ремонт оптики BMW 2 Series Gran Coupe (F44) – идеальный белый свет ДХО, ангельских глазок

Мы полностью убрали желтый дефект и вернули фарам BMW 2 F44 их фирменный и равномерный свет. Дневные ходовые огни на обеих фарах теперь работают абсолютно синхронно, без искажений и провалов в яркости. Владелец сэкономил внушительную сумму на покупке новой фары, получив при этом гарантированный результат

FAQ: Ответы на вопросы по ремонту ДХО BMW 2 F44

Почему «ангельские глазки» на BMW желтеют?

— Из-за недостаточного теплоотвода мощные светодиоды сильно нагреваются. Со временем они перегорают, их свет уходит в желтый спектр, а высокая температура плавит трубку световода внутри фары

Можно ли купить новую плату ДХО и поменять самому?

— Замена только платы не решит проблему. Если светодиод уже пожелтел, значит торец световода (трубки внутри фары) оплавлен. Чтобы свет снова стал белым и ярким, фару обязательно нужно вскрывать и механически восстанавливать прозрачность трубки (либо менять на новую)

Будет ли отремонтированная фара отличаться по цвету от второй?

— Нет. Мы используем светодиоды с оригинальной цветовой температурой. После ремонта обе фары будут светить абсолютно одинаковым чистым белым светом

Работа выполнена в студии автосвета «Авто-108» — Москва, проезд Одоевского, 2А (вход № 2, офис 4042). Запись: +7 (969) 108-10-00, Пн–Сб 09:00–18:00.